福建南平桥式抓斗卸船机由前后门架、前后大梁、前后水平桁架、前后拉杆、小门架、斜撑杆、侧桁架、机台、料斗及支架等金属结构以及起升、开闭、小车运行机构(三者合而为一,简称为四卷筒机构)、变幅机构、大车运行机构、抓斗和料斗接料系统、水喷雾防尘系统、移动式司机室、检修设施以及防爬器、锚定、系缆、保险钩、限位装置等安全辅助设施;电气系统等部件组成。具有抓取、起升、小车运行、臂架俯仰及大车运行等功能,具有使用可靠,自重轻,稳定性好,卸船效率高,使用寿命长,维护方便的特点。
福建南平桥式抓斗卸船机生产厂家生产的桥式抓斗卸船机主要机构系统采用变频PLC 控制,由地面码头通过电缆卷筒送电。PLC 控制能够很好地实现各个机构的单动及联动功能,同时也能有很好的安全保护措施,当超载、超速和发生其他异常时,可自动停车,并设手动释放装置。卸船机参数:额定起重量98 t,外伸距56 m,后伸距31 m,轨上起升高度28 m,轨下起升高度32,轨距30 m,基距20 m,起升速度180 m/min,下降速度240 m/min,小车速度260 m/min,大车速度2 ~ 25m/min,俯仰时间7 min,司机室速度20 m/min,每支腿大车车轮数12 个。整机结构主要分为前大梁、后大梁、门框结构、梯形架及机房底架。前后大梁是卸船机的主要受力构件之一,应有足够的强度和刚度抵御起重载荷、风压、惯性外力和强特大台风等的影响。前后大梁主要采用箱型梁焊接制作,箱型截面的选取及质量的优化对整机减重和保证轮压有至关重要的作用。